চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি) পরিচালনার ১৭ বছরের অধ্যায়ের অবসান ঘটছে আজ। রবিবার (৬ জুলাই) শেষবারের মতো টার্মিনালটি পরিচালনা করে দায়িত্ব হস্তান্তরের প্রস্তুতি সম্পন্ন করেছে সাইফ পাওয়ারটেক।
সোমবার (৭ জুলাই) থেকে এনসিটির দায়িত্ব নিচ্ছে বাংলাদেশ নৌবাহিনীর নিয়ন্ত্রণাধীন প্রতিষ্ঠান চিটাগাং ড্রাইডক লিমিটেড। এ লক্ষ্যে বন্দর কর্তৃপক্ষ ও ড্রাইডকের মধ্যে ছয় মাসের একটি পরিচালন-চুক্তি স্বাক্ষর হবে আজই।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব মো. ওমর ফারুক জানান, সরকারের সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, বোর্ড সভায় এ বিষয়ে অনুমোদন দেয়া হয়েছে। টেকনিক্যাল কারণে নৌবাহিনী সরাসরি টার্মিনাল পরিচালনার দায়িত্ব নিতে না পারলেও, তারা ড্রাইডকের মাধ্যমে এনসিটির কার্যক্রম পরিচালনা করবে।
ড্রাইডক লিমিটেড একটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সামরিক জাহাজ মেরামতকারী প্রতিষ্ঠান, যা বাংলাদেশ নৌবাহিনী পরিচালিত এবং চট্টগ্রাম বন্দরের সীমানার মধ্যেই অবস্থিত।
এদিকে সাইফ পাওয়ারটেকের ব্যবস্থাপনা পরিচালক তরফদার মো. রুহুল আমীন জানিয়েছেন, দায়িত্ব হস্তান্তরের সব প্রস্তুতি তারা সম্পন্ন করেছেন। তিনি জানান, এনসিটি ছেড়ে দিলেও, চট্টগ্রাম বন্দরের অন্য টার্মিনাল সিসিটিতে আমাদের কার্যক্রম চুক্তি অনুযায়ী চলমান থাকবে।
উল্লেখ্য, ২০০৭ সাল থেকে এনসিটির পরিচালনার দায়িত্বে ছিল সাইফ পাওয়ারটেক। চারটি কনটেইনার টার্মিনালের মধ্যে এনসিটি একাই ২০২৪–২৫ অর্থবছরে চট্টগ্রাম বন্দরে হ্যান্ডলিং হওয়া প্রায় ৩২ লাখ টিইইউস কনটেইনারের ৪৪ শতাংশ পরিচালনা করেছে।
চট্টগ্রাম বন্দরের কনটেইনার টার্মিনালগুলো হলো— চিটাগং কনটেইনার টার্মিনাল (সিসিটি), নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি), জেনারেল কার্গো বার্থ (জিসিবি) এবং পতেঙ্গা কনটেইনার টার্মিনাল (পিসিটি)।
বন্দর সংশ্লিষ্টরা বলছেন, এই রদবদল বন্দরের কনটেইনার হ্যান্ডলিং নীতিতে বড় ধরনের পরিবর্তনের ইঙ্গিত দিচ্ছে। এখন দেখার বিষয়, নৌবাহিনী ও ড্রাইডকের অভিজ্ঞতায় পরিচালিত এনসিটি কীভাবে নতুন মানদণ্ড স্থাপন করে।